近日，智能立體停車(chē)庫(kù)在揚(yáng)州蘇北人民醫(yī)院亮相。整個(gè)停車(chē)系統(tǒng)為筒狀結(jié)構(gòu)，泊車(chē)位呈放射環(huán)形分布，車(chē)輛存放通過(guò)電腦智能編程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，存取車(chē)整個(gè)過(guò)程由垂直升降、360度旋轉(zhuǎn)、機(jī)械傳動(dòng)推送三個(gè)基本動(dòng)作完成。與傳統(tǒng)的地面停車(chē)相比，大大節(jié)約了停車(chē)面積，存車(chē)和取車(chē)的過(guò)程均不超過(guò)50秒。

　　隨著地面空間的越發(fā)緊張，向地下要空間正在成為未來(lái)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的主要方向。雖然前面道路荊棘，但發(fā)展趨勢(shì)就在眼前。RFID技術(shù)運(yùn)用將商機(jī)拉近。

　　那么，優(yōu)勢(shì)當(dāng)前，RFID智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)是什么？

　　RFID智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是以用戶(hù)停車(chē)取車(chē)的過(guò)程為基礎(chǔ)的，停車(chē)場(chǎng)的工作流程也始終以用戶(hù)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的流程為中心。以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID車(chē)輛標(biāo)簽或電子車(chē)牌，可以將諸如用戶(hù)信息、車(chē)輛型號(hào)信息、車(chē)輛牌照信息、車(chē)輛顏色信息、車(chē)輛圖像、車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、指定停車(chē)位編號(hào)、停車(chē)路徑、應(yīng)繳費(fèi)用等信息在數(shù)據(jù)庫(kù)中統(tǒng)一起來(lái)，便于查詢(xún)和存儲(chǔ)。通過(guò)入口控制管理系統(tǒng)、出口控制管理系統(tǒng)、停車(chē)位及引導(dǎo)管理系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)等子系統(tǒng)，提供車(chē)位信息，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停車(chē)位引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)，合理分配與利用停車(chē)位資源。這樣便使收費(fèi)管理、停車(chē)引導(dǎo)和車(chē)輛識(shí)別安全監(jiān)控等數(shù)據(jù)信息建立在同一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)上，從而將各子系統(tǒng)有效的集成為一個(gè)統(tǒng)一的停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)。

　　對(duì)于臨時(shí)停車(chē)用戶(hù)，通過(guò)地面感應(yīng)線(xiàn)圈、攝像與車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，采集車(chē)輛的牌照信息、車(chē)型信息、顏色信息等進(jìn)行處理，并為臨時(shí)用戶(hù)發(fā)放臨時(shí)停車(chē)卡，通過(guò)臨時(shí)停車(chē)卡，引導(dǎo)用戶(hù)進(jìn)行停車(chē)，并完成計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)功能。

　　隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。智能停車(chē)場(chǎng)適用于各種公共場(chǎng)所(小區(qū)、企業(yè)、政府機(jī)關(guān)、飛機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、酒店、超市等等)，良好緩解了擁堵現(xiàn)況。

　　RFID智能停車(chē)場(chǎng)運(yùn)用帶來(lái)行業(yè)有序發(fā)展

　　RFID不停車(chē)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是將RFID卡非接觸技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)與計(jì)費(fèi)軟件系統(tǒng)等有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)出入車(chē)輛自動(dòng)化的識(shí)別、自動(dòng)化道閘控制、自動(dòng)化的計(jì)費(fèi)/扣費(fèi)，進(jìn)而全面實(shí)現(xiàn)智能化的車(chē)輛出入控制。對(duì)行業(yè)有序發(fā)展起到一定推動(dòng)作用。

　　首先，RFID智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)樹(shù)立了全新的物業(yè)管理形象：現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)管理所帶來(lái)的先進(jìn)性和科學(xué)性，都將會(huì)給物業(yè)管理樹(shù)立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。

　　其次，嚴(yán)格縝密的收費(fèi)管理流程，免去了存在漏洞造成現(xiàn)金的流失。使用射頻智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)之后，所有車(chē)輛的收費(fèi)都是經(jīng)過(guò)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和作弊，保障了車(chē)場(chǎng)投資者的權(quán)益。

　　第三，有效加強(qiáng)了車(chē)輛的安全管理：一卡一車(chē)，資料存檔，保證停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查，丟車(chē)或謊報(bào)丟車(chē)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)之后，月租卡和儲(chǔ)值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。在配有圖象對(duì)比設(shè)備情況下，各類(lèi)停車(chē)卡均有車(chē)牌號(hào)碼存檔，一卡專(zhuān)用，車(chē)牌不對(duì)電腦隨時(shí)提示，并提出警告?！?/p>

　　第四，堅(jiān)實(shí)的防偽性能：RFID系統(tǒng)采用復(fù)雜的加密算法，使RFID標(biāo)識(shí)卡很難偽造。

　　第五，耐用可靠，操作過(guò)程全自動(dòng)化：RFID智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用的無(wú)源射頻識(shí)別卡，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，全密封，免接觸，所以防塵防水，無(wú)需人為開(kāi)啟閘門(mén)，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡、驗(yàn)卡，打開(kāi)閘門(mén)。

　　高效技術(shù)下 立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)發(fā)展迅猛

　　就如文章開(kāi)始就提及，為節(jié)省場(chǎng)地占用面積，向地下發(fā)展、立體停車(chē)庫(kù)正在蔓延。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，停車(chē)庫(kù)逐漸向全機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展，立體機(jī)械車(chē)庫(kù)便應(yīng)運(yùn)而生。立體機(jī)械車(chē)庫(kù)是利用機(jī)械設(shè)備提高單位面積停車(chē)數(shù)量的停車(chē)方式，分為運(yùn)送器和停車(chē)位兩部分。運(yùn)送器是機(jī)械停車(chē)設(shè)備中裝載并運(yùn)送汽車(chē)的部件總稱(chēng)，包括托架、托板、臺(tái)車(chē)等。停車(chē)位是車(chē)庫(kù)中為停放汽車(chē)而劃分的停車(chē)空間或機(jī)械停車(chē)設(shè)備中停放汽車(chē)的部件，它由車(chē)輛本身的尺寸加四周必須的距離組成。這樣的車(chē)庫(kù)就把每輛車(chē)的停車(chē)面積和空間盡可能壓縮到最小，車(chē)庫(kù)實(shí)際上成為一種停放車(chē)輛的容器，充分發(fā)揮了機(jī)械停車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)。

　　立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)在國(guó)外已有幾十年的發(fā)展歷史，技術(shù)已相當(dāng)成熟。從歐美國(guó)家車(chē)庫(kù)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)主要有升級(jí)橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式等幾種形式。比如，升降橫移立體停車(chē)庫(kù)車(chē)位結(jié)構(gòu)為維矩陣形式，可設(shè)計(jì)為多層、多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車(chē)時(shí)間的限制，一般為一層（國(guó)家規(guī)定最高為4層)，以2,3層者居多，可根據(jù)泊車(chē)的多少?zèng)Q定停車(chē)庫(kù)的規(guī)模。車(chē)庫(kù)可設(shè)在地上，也可設(shè)在地下，或一半設(shè)在地下一半設(shè)在地上。車(chē)庫(kù)組合布置的不同形式可適應(yīng)不同場(chǎng)地條件的需要，配置非常靈活。

　　在國(guó)內(nèi)，北京、上海等一些大中城市立體停車(chē)庫(kù)也得到大力推廣。立體停車(chē)庫(kù)的最大特點(diǎn)是：占地面積少，原來(lái)一個(gè)車(chē)位的地方可以停泊5～7輛汽車(chē)；存取方便，每次停車(chē)或取車(chē)只需幾十秒，具備與電梯一樣的安全穩(wěn)定性；建設(shè)成本低，每個(gè)泊位的制造成本只需3萬(wàn)元左右，如果層數(shù)少造價(jià)還可以更低。相對(duì)于傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，智能化立體停車(chē)庫(kù)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

　　相信不久的將來(lái)，與RFID技術(shù)融合運(yùn)用，會(huì)有越來(lái)越多的智能立體機(jī)械車(chē)庫(kù)面世運(yùn)用。