1.停車場運營現(xiàn)狀

　　伴隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，城市人口的不斷增加，汽車這個最主要的交通工具也被越來越多的人們擁有，城市汽車和停車位之間的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停車場和地面多層停車場等占地少、容量大的場內(nèi)停車設(shè)施越來越多的成為緩解城市停車壓力的主要手段。

　　目前停車場運營中待解決的問題有：

　　車主進入停車場后，不知道哪里有空余的停車位，只能浪費大量的時間盲目無序的在停車場內(nèi)低速移動尋找車位，既容易造成停車場通道的擁堵，又增加車輛的油耗，污染空氣。

　　車主返回停車場取車時，由于場內(nèi)空間復(fù)雜，結(jié)構(gòu)類似，車主往往會被立柱和已停放的車輛阻礙視線，無法及時發(fā)現(xiàn)車輛停放位置，既浪費時間，又影響車主心情。

　　停車場內(nèi)出現(xiàn)常見的停車刮擦，甚至車窗被砸等現(xiàn)象時，無法及時找到責(zé)任源，容易引起停車糾紛，造成停車場管理者既損失了金錢，又損失了信譽。

　　管理者不能實時獲得停車場內(nèi)的車位占用情況，只能派人進行現(xiàn)場人工統(tǒng)計，既浪費人力物力，又無法保證車位信息的準(zhǔn)確性和實時性，沒有根據(jù)實際情況及時做運營調(diào)整、優(yōu)化車位配置資源，導(dǎo)致停車場的車位利用率低下。

　　高峰時間，管理者需派遣大量的工作人員進行人工疏導(dǎo)，效率低，成本高。

　　一、斯遠智能誘導(dǎo)尋車方案介紹

　　1.系統(tǒng)概況

　　德亞智能尋車系統(tǒng)，包括停車誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ噧刹糠郑?ldquo;誘導(dǎo)”就是幫車主最快速找空車位，“尋車”就是幫車主最快速定位到愛車。“誘導(dǎo)”系統(tǒng)通過安裝于停車場內(nèi)道路分岔口的室內(nèi)LED引導(dǎo)屏指示每個區(qū)域剩余空車位情況，通過集成于視頻車位檢測終端的車位指示燈指示具體車位占用情況。車主通過這些誘導(dǎo)設(shè)備可以方便、快速地進入有剩余車位的停車區(qū)域，找到空車位。

　　“尋車”系統(tǒng)通過在停車場出入口、電梯、樓梯出口處等人流聚集的區(qū)域安裝自助尋車終端供車主查詢。車主通過在自助尋車終端輸入車牌或車輛停放時間查詢車輛停放位置，系統(tǒng)規(guī)劃最優(yōu)尋車路徑，方便車主取車。

　　2.系統(tǒng)特點

　　無需刷卡，方便簡單

　　l相比于傳統(tǒng)的刷卡式尋車系統(tǒng)，本系統(tǒng)停車后無需專門刷卡，避免了車主因為主觀因素忘記刷卡而造成的尋車功能失效的尷尬。

　　探測監(jiān)控，合二為一

　　l系統(tǒng)發(fā)揮視頻檢測的優(yōu)勢，既可實時監(jiān)控車位占用情況，又可實時探測車位占用情況，系統(tǒng)可以提供所有車位的高清錄像，對于停車場內(nèi)最常見的停車刮擦、車窗被砸等現(xiàn)象能夠提供有效的視頻證據(jù)，使停車安全保障達到最佳效果。

　　穩(wěn)定工作，報警自檢

　　l全新的系統(tǒng)架構(gòu)，選用工業(yè)級硬件設(shè)備，確保系統(tǒng)穩(wěn)定工作。同時系統(tǒng)管理中心周期性監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，遇到設(shè)備故障會發(fā)生報警信號，方便快速定位故障設(shè)備，進行維護，大大增強了整套系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性。

　　模糊查詢，圖片確認(rèn)

　　l系統(tǒng)支持模糊查詢功能，用戶在輸入車牌號碼后，系統(tǒng)會提供與該車牌號碼類似的多組車輛圖片供車主選擇，車主可以通過放大圖片進行確認(rèn)，大幅增加了查詢的有效性。

　　電子地圖，最優(yōu)路線

　　l用戶確認(rèn)車輛圖片后，系統(tǒng)會提供當(dāng)前停車場的平面地圖，并繪制當(dāng)前查詢點到目標(biāo)車輛停放位置的最優(yōu)路線，方便車主快速、準(zhǔn)確找到愛車。

　　成像清晰，識別準(zhǔn)確

　　l相比于現(xiàn)有視頻尋車系統(tǒng)使用的30萬像素攝像機，本系統(tǒng)采用最新的視頻技術(shù)，提供兩種視頻檢測終端，分別為高清130萬像素、超高清300萬像素。視頻檢測終端成像效果清晰自然，分辨率高，配合高效的視頻識別軟件，可以快速、準(zhǔn)確的識別車輛車牌號碼。

　　一個視頻檢測終端，兩個或三個車位

　　高清130萬視頻檢測終端可以管理和監(jiān)控兩個車位的占用情況，超高清300萬視頻檢測終端可以管理和監(jiān)控三個車位的占用情況。針對各個停車場車位的分布情況，采用一帶二、一帶三混合的視頻檢測終端，使得整個停車場的安裝、維護復(fù)雜性降低，相檢測終端的耗電量也相應(yīng)的減少，符合目前低碳、環(huán)保、節(jié)能的社會趨勢。

　　1.視頻探測系統(tǒng)與超聲波探測系統(tǒng)性能對比

　　車位探測方式目前廣泛使用的主要是超聲波探測，即在每個車位上安裝超聲波車位探測器來判斷車位狀態(tài)。而視頻探測與之對比具有明顯的優(yōu)勢：

　　高清130萬視頻檢測終端 超高清300萬視頻檢測中心

　　雙車位監(jiān)控圖像 三車位監(jiān)控圖像

　　1.視頻探測系統(tǒng)與超聲波探測系統(tǒng)性能對比

　　車位探測方式目前廣泛使用的主要是超聲波探測，即在每個車位上安裝超聲波車位探測器來判斷車位狀態(tài)。而視頻探測與之對比具有明顯的優(yōu)勢：