隨著科學技術的進步，城市現(xiàn)代化及汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車數(shù)量猛增，城市停車設備基礎薄弱，停車設備更新已跟不上機動車發(fā)展的趨勢，停車管理的方法也比較落后，城市的停車問題影響到城市的進步與發(fā)展和經(jīng)濟的增長。靜態(tài)交通規(guī)劃與管理作為緩解城市交通壓力重要手段，也是是交通系統(tǒng)規(guī)劃的關鍵構(gòu)成部分，科學的靜態(tài)交通規(guī)劃能夠控制城市動態(tài)交通的供需，起到”以靜制動”的效果，有利于城市機動化的積極健康發(fā)展，所以正確的停車規(guī)劃和管理方法對城市交通與城市經(jīng)濟的進步具有關鍵的意義。

　　深圳斯遠研發(fā)的靜態(tài)交通服務平臺，該平臺是利用基于通信技術、物流網(wǎng)技術、計算機網(wǎng)絡技術、空間信息技術等先進技術手段，建立中衛(wèi)市區(qū)機動車停車管理誘導系統(tǒng)，全面實現(xiàn)中心城區(qū)公共停車場的信息整合與統(tǒng)一發(fā)布，停車收費的費率管理、車位管理、 收費結(jié)算、經(jīng)營人員管理、統(tǒng)一支付管理；并利用整合的停車收費數(shù)據(jù)，提供停車監(jiān)管、數(shù)據(jù)分析、費用結(jié)算、誘導服務等功能。運用 先進的收費模式和管理流程，更好地服務于社會，提高城市管理水平和綜合服務水平、有效緩解交通擁堵、提高市民滿意度。

　　斯遠智慧城市靜態(tài)交通服務平臺建設

　　智慧城市靜態(tài)交通服務平臺作為整個城市停車引導及收費系統(tǒng)的后臺服務中心，包含APP云平臺、設備通訊中心、靜態(tài)交 通監(jiān)控中心和警報事件通知平臺。智慧城市靜態(tài)交通服務平臺作為信息整合的平臺，主要作用為統(tǒng)一協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)運作、事 件的處理及存儲和數(shù)據(jù)統(tǒng)計與報表的形成，而主要功能性的實現(xiàn)全部通過各子系統(tǒng)來完成。

手機APP云平臺：手機安裝斯遠智能停車APP應用客戶端，利用后臺智慧城市靜態(tài)交通服務平臺共享的停車位數(shù)據(jù)信息，用戶下載并成功安裝APP云平臺客戶端后，通過手機APP可以訪問到城市中所有泊位的使用情況、停車價位等基本查詢功能，并能夠利用內(nèi)嵌的支付功能 繳納停車費，支付手段包括綁定的銀聯(lián)轉(zhuǎn)賬、支付寶支付、電子優(yōu)惠券抵用等。

　　設備通訊中心：管理控制中心是對停車場（庫）數(shù)據(jù)的采集和發(fā)布進行匯總處理的實體。包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和信息發(fā)布等幾項功能。

　　靜態(tài)交通監(jiān)控中心：監(jiān)控中心主要負責對網(wǎng)點內(nèi)的所有車位的使用情況進行實時監(jiān)控和對網(wǎng)點內(nèi)的所有設備實時自檢。

　　警報事件通知平臺：對監(jiān)控中心監(jiān)測到的時間第一時間作出回應，回應內(nèi)容主要分為系統(tǒng)內(nèi)部報警和外部接入網(wǎng)絡報警兩大部分

　　斯遠靜態(tài)交通服務平臺功能優(yōu)勢

　　無人值守，規(guī)范嚴謹

　　系統(tǒng)針對城市路內(nèi)停車，實現(xiàn)完全無人值守管理及運營。

　　在繳費環(huán)節(jié)，用戶只需在咪表收費器上刷卡繳費，或手機APP繳費后，即可順利離開。在規(guī)范車主繳費流程的同時增強了車主繳費停 車、規(guī)范停車的意識。

　　在收費環(huán)節(jié)，沒有管理人員參與，釋放人力資源的同時杜絕了管理人員徇私舞弊現(xiàn)象的發(fā)生，同時在一定程度上較少了因為停車矛盾 而產(chǎn)生的糾紛，使整個城市的停車管理更加嚴謹規(guī)范。讓路內(nèi)停車設施的建設真正成為惠民工程。

　　多種收費，方便快捷

　　系統(tǒng)支持多種支付方式，用戶可根據(jù)需要自行選擇最適合自己的繳費方式。

　　金融IC卡閃付：系統(tǒng)支持當前流行的銀行金融IC卡閃付功能，用戶交費時，無需輸入密碼，“揮卡”后即成功支付。

　　手機APP支付：用戶可通過下載手機APP，在APP上關聯(lián)銀行卡，支付停車費后，系統(tǒng)自動扣除費用。

　　斯遠城市通卡支付：若用戶選擇此種支付方式，需到相關部門購買立方城市通卡，用戶購買后可在咪表收費器上刷卡付費。此卡支 持循環(huán)充值，當預留余額不足時，用戶可到城市各充值點進行充值。

　　城市誘導，防堵治堵

　　系統(tǒng)采集城市泊位信息，通過二級引導顯示屏發(fā)布城市路內(nèi)空余車位數(shù)，車主進入城市之前可以提前了解到城市中個道路車位占用情 況 ，從而適時調(diào)整出行方案，選擇空閑停車場進行停車，減少了城市車輛“盲流”，提高了城市車位的利用率，減輕了城市道路壓力， 起 到防堵治堵的作用。

　　脫機運行，故障隔離

　　系統(tǒng)收費環(huán)節(jié)可脫機運行，不依賴應用軟件與計算機服務器。咪表收費器內(nèi)置大容量存儲芯片和自動計費與結(jié)算模塊，當網(wǎng)絡出現(xiàn)故 障 時，只要保證設備供電正常，即可正常進行工作，通過內(nèi)置的自動計費與結(jié)算模塊對停放車輛進行費用結(jié)算，用戶成功繳費后，將交 易 記錄存儲到本地內(nèi)存，當網(wǎng)絡恢復通訊時，自動上傳交易記錄。

　　系統(tǒng)監(jiān)控中心實時對網(wǎng)點內(nèi)設備進行自檢，一旦發(fā)現(xiàn)設備故障，自動隔離故障設備并進行報警，告知管理人員及時維護，實現(xiàn)風險控 制 防擴散。

　　系統(tǒng)聯(lián)動，模塊設計

　　系統(tǒng)各系統(tǒng)采用模塊化設計，各個模塊之間相互協(xié)調(diào)聯(lián)動工作，共同完成對城市路內(nèi)停車位的監(jiān)控與管理，并將數(shù)據(jù)實時反饋至管理 中 心，供決策人員統(tǒng)一管理維護。