隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市停車問題已經(jīng)成為實施國家汽車產(chǎn)業(yè)政策和城市道路交通政策的“瓶頸”之一。目前有部分停車場使用了磁卡或接觸式的ID卡進行管理。但車輛入場和出場的速度相對較慢，只能由發(fā)卡機自動發(fā)卡或者人工發(fā)卡，效率不高。 
　　而將遠距離RFlD射頻識別技術(shù)應(yīng)用于停車場管理中?？捎行У毓芾硗＼噲?。具有使車輛進出有序、手續(xù)簡便、速度快、安全防盜、管理自動化、收費公正合理、應(yīng)收費用不流失以及減少管理人員的特點。本文就作者參與的一個相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計介紹一下設(shè)計思路。 

　　1 RFID的應(yīng)用 

　　射頻識別即RFID（Radio Frequency Identification）技術(shù)。又稱為電子標(biāo)簽，無線射頻識別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并且讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機械或光學(xué)接觸【-1;也是一種非接觸的自動識別技術(shù)，是目前發(fā)展最為迅速、潛力最大的新興技術(shù)之一。 

　　RFID標(biāo)簽分為有源和無源兩種。有源RFID標(biāo)簽自身帶有電池供電。讀寫距離遠、體積大、價格高；無源RFID標(biāo)簽本身不帶電池，其能量從讀卡器發(fā)射的電磁波中獲得，特點是體積小、價格低、壽命長，讀寫范圍是10毫米至5米的距離。無源RFID系統(tǒng)的基本工作原理是當(dāng)電子標(biāo)簽進入讀卡器發(fā)射電磁波，使標(biāo)簽天線產(chǎn)生的感應(yīng)電壓達到規(guī)定值時，電子標(biāo)簽被激活，并通過內(nèi)置耦合線圈發(fā)送信息；系統(tǒng)接收從電子標(biāo)簽發(fā)送來的調(diào)制信號。經(jīng)讀卡器對接收的信號進行調(diào)制和解碼后送到后臺主系統(tǒng)進行相關(guān)處理；主系統(tǒng)根據(jù)邏輯運算判斷該標(biāo)簽的合法性，針對不同的設(shè)定做出相應(yīng)的處理和控制，發(fā)出指令信號控制執(zhí)行機構(gòu)動作。 

　　因此。在本系統(tǒng)設(shè)計中選用無源RFID卡。卡內(nèi)有芯片和天線作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵防水。又因為不用磁頭讀寫，不存在磨損磁帶或受干擾，或因磁頭積塵而失效，可使用10萬次以上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟上遠優(yōu)于現(xiàn)在大多數(shù)停車場系統(tǒng)使用的磁卡。 

　　2開發(fā)語言及數(shù)據(jù)庫 

　　在開發(fā)語言的選擇上。選擇了Delphi來設(shè)計前臺界面，使用SQL Server來實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的管理。Delphi擁有一個可視化的集成開發(fā)環(huán)境（IDE）。采用面向?qū)ο蟮木幊陶Z育Object Pascal和基于部件的開發(fā)結(jié)構(gòu)框架，它提供了‘500多個可供使用的構(gòu)件。利用這些部件，可以快速地構(gòu)造出應(yīng)用系統(tǒng)。SQL Server數(shù)據(jù)庫是目前使用的比較普遍的數(shù)據(jù)庫軟件，其管理功能強大，能滿足本系統(tǒng)對于數(shù)據(jù)管理的需求。借助Delphi豐富的接121實現(xiàn)和SQL數(shù)據(jù)庫的有效鏈接，數(shù)據(jù)層服務(wù)器與中間層服務(wù)器之間的連接采用ADO接口連接[Z1.中間層服務(wù)器和客戶端的連接采用Socket組件連接[31.建立一個三層的C/S邏輯結(jié)構(gòu)，

5結(jié)束語 

　　隨著對企事業(yè)單位、住宅小區(qū)、公共停車場的車輛管理水平要求的提高。為使車輛進出方便、快捷、安全、門禁管理科學(xué)有效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明，采用高科技產(chǎn)品實現(xiàn)車輛智能管理，是各企事業(yè)單位、住宅小區(qū)、公共停車場的必然選擇。